Potrebbe riguardare il singolo modello specifico. Secondo me dovresti provare a sentire qualche persona specializzata nel campo.. meccanici o elettrauto! comunque è proprio una bella domanda!!

È una famigliare medio grande (supera i 480 cm) che si distingue per la linea originale e moderna: il muso è lungo e aggressivo e la coda filante, caratterizzata dal particolare disegno dei montanti piuttosto incurvati e dal lunotto inclinato. Le esigenze dello stile non sacrificano la capacità del bagagliaio, che ha una capienza adeguata a quella che ci si aspetta da una wagon di queste dimensioni, e con il divano giù si dispone di un piano di carico lungo ben due metri. L’abitacolo è ben rifinito, e le plastiche impiegate per la plancia e per la consolle sono piacevoli e di qualità. Comodi i sedili: quelli anteriori sono ampi e ben profilati, e sul divano possono viaggiare tre adulti senza doversi stringere troppo. La top di gamma è la 2.2 HDi GT automatica Ciel, molto più vigorosa e potente (204 CV) della già brillante 2.0 HDi (disponibile nelle versioni da 163 o 140 CV), mentre per risparmiare c’è la sobria 1.6 HDi da 111 CV (anch’essa riccamente equipaggiata ma un po’ a corto di cavalli), proposta anche nella versione economa e “pulita” e-HDi. La gamma a benzina è composta solo da motori 1.6: dalla VTi da 120 CV alla THP turbo da 156 CV. Da settembre 2011 entra in listino la RXH ibrida, mossa da un motore elettrico e da un 2.0 a gasolio con potenza combinata di 200 CV, mentre da novembre 2011 la 2.0 HDi da 163 CV non è più disponibile nell’allestimento base Access.



pregi e difetti



pregi





Estetica

È una delle wagon più slanciate: ha una linea quasi da sportiva.



Dotazione

C’è tutto quel che serve per la sicurezza, e anche in fatto di comfort l’equipaggiamento di serie è di primo piano (anche per la 1.6).



Cruscotto

È elegante, ben leggibile e fornisce anche più delle informazioni necessarie.



Frenata

L’impianto ha una risposta incisiva e offre spazi di arresto contenuti.



difetti







Visibilità

l lunotto piccolo (occupa solo metà dello specchio retrovisore) impone attenzione in manovra (ma a partire dall’allestimento Business i sensori sono di serie).



Gamma

Le rivali della 508 SW offrono una più ampia scelta di motori a benzina.



Cambio robotizzato

Non è né rapido né dolce nei passaggi di marcia.



Sterzo

Risulta poco diretto e neppure tanto preciso nelle traiettorie percorse a elevata andatura.



versione consigliata x l'acquisto

Mettendo da parte la costosa RXH ibrida a gasolio, la scelta più equilibrata è la silenziosa e godibile 2.0 HDi da 163 CV (che costa pochissimo di più della versione da 140 CV) ha la potenza e la coppia adeguate e, nella versione con cambio manuale, risulta anche sufficientemente parca nei consumi. Nel consigliabile allestimento Business Ciel, è dotata di tetto panoramico in vetro con tendina che dona una piacevole luminosità all’abitacolo. Sono di serie anche le barre portatutto e i sensori di distanza anteriori e posteriori.

E' quasi nuova quindi non dovresti avere problemi.